Воздушный охладитель с принудительной циркуляцией масла для трансформатора

Базовая информация.

Модель №.	BYQ-FY-500
Состояние	Новый
Напряжение	380 В/3п/50 Гц
Материал радиатора	Алюминий
Тип вентилятора	Осевой тип
Охлаждающая способность	500кВт
Транспортный пакет	Фанерный чехол
Товарный знак	Коксин
Источник	Китай
Код ТН ВЭД	8418699090

Описание продукта

[#Трансформаторный воздушный масляный радиатор#] Параметры продукта

[#Трансформаторный воздушный масляный радиатор#] Характеристики продукта
(1) Преимущества материалов в отводе тепла: В материале нового продукта используется высокопрочный алюминиевый сплав. Теплопроводность алюминия составляет 204 Вт/(М*К). В настоящее время материалом охладителя трансформатора является сталь, а его теплопроводность составляет 45 Вт/(М *К) (радиатор с естественным охлаждением). Очевидно, что благодаря новому материалу изделия тепловой КПД проводимости в три раза выше, чем у существующего ребристого радиатора.
(2) Преимущества конструкции в отводе тепла: внутренний масляный канал ребер и внешний воздушный канал ребер теплоотвода значительно увеличивают внутреннюю и внешнюю площадь поверхности теплопередачи, а результаты расчетов показывают, что новый продукт может увеличить площадь теплообмена на 5. -6 раз, а характеристики рассеивания тепла, оригинальная структура рассеивания тепла и эффект рассеивания тепла не такие, как старые.
(3) Преимущество легкого веса и небольшого объема: благодаря материалу новый ребристый радиатор имеет небольшой вес, а поскольку конструкция отличается, при одинаковых характеристиках рассеивания тепла объем относительно невелик, а внутренний объем очень маленький, поэтому объем заливаемого масла значительно уменьшается.
(5) Использование нового воздушного масляного радиатора для трансформатора может значительно снизить стоимость аксессуаров, которую можно резюмировать следующим образом:
а. Структурные характеристики нового ребристого радиатора обеспечивают чрезвычайно высокую эффективность рассеивания тепла. Таким образом, подача масляного насоса, соединенного с воздушным охладителем, может быть уменьшена вдвое, а мощность двигателя масляного насоса может быть уменьшена.
б. Объем воздуха вентилятора нового маслоохладителя уменьшен, поэтому можно уменьшить мощность вентилятора;
в. Внутренний объем нового ребристого радиатора уменьшен, поэтому расход масла трансформатора может быть снижен на большую величину, что составляет примерно 1/2-3/5 объема традиционного маслорадиатора;