Правила безопасности США исследуют проблему рулевого управления, затрагивающую 280 000 новых автомобилей Tesla

Nov 25, 2023

Регуляторы автомобильной безопасности США заявили во вторник, что они начали расследование в отношении 280 000 новых автомобилей Tesla Model 3 и Model Y в связи с сообщениями о потере рулевого управления и усилителя руля.

Национальная администрация безопасности дорожного движения начала предварительную оценку после того, как получила 12 жалоб от владельцев автомобилей Tesla Model 3 и Model Y 2023 года выпуска.

В мае один водитель Model 3 сообщил, что «рулевое управление автомобиля застряло и соскользнуло с дороги, в результате чего он врезался в дерево».

В июне водитель из Альфаретты, штат Джорджия, сообщил, что Tesla Model Y двухнедельной давности выходила из торгового центра, когда «внезапно рулевое колесо перестало поворачиваться. Было тяжело и увидел тревогу. Подошёл очень близко к противоположной стороне движения и каким-то образом перешёл дорогу внутри торгового центра».

Tesla не сразу ответила на запрос о комментариях.

Мы будем присылать вам главные местные новости каждое утро в 8 утра.

Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь поделиться своим адресом электронной почты с Times of San Diego, чтобы получать нашибесплатно информационный бюллетень и оповещения о последних новостях. Мы не будем использовать ваш адрес электронной почты для каких-либо других целей, и вы можете отказаться от подписки в любое время, перейдя по ссылке для отказа от подписки.

Это первый шаг официального расследования, призванного определить, представляет ли проблема необоснованный риск для безопасности. НАБДД необходимо будет модернизировать зонд до уровня инженерного анализа, прежде чем оно сможет потребовать отзыва.

В другой недавней жалобе говорилось, что Tesla Model Y, возраст которой в апреле составлял менее 30 дней, была включена, и «колесо резко дернулось вправо и издало глухой звук», а на экране появилось предупреждение о том, что «Помощь в рулевом управлении уменьшена», и отобразился код ошибки.

Водитель сказал, что гидроусилитель руля отключен, и сообщил NHTSA, что управлять автомобилем небезопасно, и добавил: «Tesla перенесла мой визит в сервисный центр со 2 на 25 мая из-за нехватки запчастей. Они подтвердили, что это недавно известная проблема, и отметили, что рулевую рейку можно полностью заменить».

Водитель из Гонолулу рассказал, что через неделю после покупки Tesla рулевое колесо начало случайным образом блокироваться, и сказал, что это «случалось шесть раз в разные даты, прежде чем мы смогли доставить его в сервисный отдел Tesla». Водитель сказал, что «в настоящее время он остается в Tesla в течение следующих 3 недель, пока мы ждем новую рулевую рейку/мотор».

Благодаря щедрой поддержке таких читателей, как вы, Times of San Diego публикует своевременные и точные новости для более информированного сообщества. Помогите нам расти с помощью ежемесячного взноса.