WorldSBK: Реа быстрее всех во время тестов на MotorLand Aragon

Sep 02, 2023

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. Из пресс-релиза, выпущенного пресс-службой Dorna WorldSBK:

Пропустив первый день соревнований, шестикратный чемпион Джонатан Ри вырвался на первое место с отрывом менее чем на десятую часть.

Последний день тестов чемпионата мира по супербайку MOTUL FIM завершился в MotorLand Aragon, где Джонатан Ри (Kawasaki Racing Team WorldSBK) стал лучшим, несмотря на то, что пропустил первый день. Номер 65 тестировался только в среду, но он сразу набрал скорость, присоединившись к Альваро Баутисте (Aruba.it Racing – Ducati) и Данило Петруччи (Barni Spark Racing Team), которые стали лидерами утренней сессии, проехав ниже существующего гоночного круга. записывать.

СПЛИТ-ПРОГРАММА ДЛЯ KAWASAKI: один взгляд на настоящее, другой на будущее

Гонщики Kawasaki Racing Team WorldSBK, Джонатан Ри и Алекс Лоуз, проехали в Арагоне всего один день, но они воспользовались этим: Ри опередил Лоуса в дневной сессии со счетом 1-3 и в целом 1-5. У пары была разделенная программа на единственный тестовый день: № 22 сосредоточился на будущем развитии и сезоне 2024 года, в то время как Ри смотрел на настоящее, поскольку он надеялся лучше всего подготовиться к последним четырем раундам 2023 года. Ри был самым быстрым в гонке. днем, когда он установил результат 1'49,101 с, что было достаточно для того, чтобы занять первое место в общем зачете, поскольку он оказался ниже рекорда гоночного круга, в то время как Лоуз показал 1'49,791 с и занял пятое место. Лоуз был самым загруженным гонщиком на трассе, проехав 130 кругов; в том числе 82 только во второй половине дня.

РАВНОЕ: Петруччи и Баутиста показали то же время круга, что и Ducati, попробовали новинки

Петруччи использовал шину SCQ и установил свое лучшее время - 1'49,168 с, завершив утреннюю сессию на первом месте и заняв второе место в общем зачете. Номер 9 провел день, сравнивая тормозные диски, пытаясь найти время на этой части поворота, чтобы максимально увеличить время прохождения круга. Новичку WorldSBK также пришлось попробовать некоторые электронные настройки торможения двигателем, а также небольшие настройки тройного зажима. В общей сложности он проехал 47 кругов после завершения своей тестовой программы рано утром в среду.

window.googletag = window.googletag || {коммд: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/14173571/970x250_New', [970,250], 'div-gpt-ad-1567032993772-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads ().enableSingleRequest(); googletag.pubads().set('adsense_background_color', '#000'); googletag.enableServices(); });

В заводской команде Альваро Баутиста (Aruba.it Racing – Ducati) получил в свои руки новую переднюю вилку, разработанную с расчетом на 2024 год, в то время как №1 также поработал над некоторыми идеями по настройке, которые они имеют в виду, если ощущение улучшится по сравнению с до вчерашнего дня. Он закончил день с таким же временем круга, что и Петруччи, - 1'49,168 с, добавив к своему общему количеству 97 кругов. Однако в самом конце дня Баутиста разбился на 14-м повороте. Товарищ по команде Михаэль Рубен Ринальди закончил день седьмым с 72 кругами за плечами.

БЫСТРЫЙ ТЕМП HONDA ПРОДОЛЖАЕТСЯ: Лекуона вошла в четверку лучших

У Honda по-прежнему было три гонщика на трассе в Арагоне, причем Икер Лекуона (команда HRC) был самым быстрым из этого трио. Он проехал 58 кругов, все утром, так как решил не выходить на улицу днем, и показал результат 1'49,466, заняв четвертое место в общем зачете, а его товарищ по команде Хави Вьерж занял шестое место, проехав еще 87 кругов в среду. Тецута Нагашима также был на трассе в составе тестовой команды и завершил гонку WorldSBK, но добавил ценные 80 кругов к тестовой программе Honda, причем японский гонщик улучшил свое время, как и большинство участников, на заключительных этапах гонки. тест.

ВАН ДЕР МАРК НА ТОПЕ В BMW: ничто не разделяет квартет гонщиков BMW

Михаэль ван дер Марк (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) возглавил четверку гонщиков BMW между восьмым и 11-м местами. Голландец проехал 79 кругов, продолжая набирать форму после возвращения после травмы, а также опробовал новые тормозные каналы. Его лучшее время, 1'50,362 с, позволило ему на две десятых опередить Гаррета Герлоффа (Bonovo Action BMW), занявшего девятое место, а Скотт Реддинг (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK) завершил первую десятку с результатом 1'50,655 с. Лорис Баз (Bonovo Action BMW) потерял часть времени во второй половине дня из-за неисправности механики, но все же смог добавить к своему счету 73 круга и финишировать 11-м.