Bosch представит торможение и AV-технологии на выставке IAA Mobility 2023

Apr 20, 2024

ШТУТГАРТ И МЮНХЕН, Германия – Транспортные средства являются неотъемлемой частью современного цифрового мира. В будущем новые функции подключения, автоматизации, персонализации и высокоэффективных силовых агрегатов будут все чаще реализовываться с помощью программного обеспечения и интеллектуального оборудования. Bosch одинаково хорошо чувствует себя в обеих областях: от тормозов, систем рулевого управления и электроприводов до датчиков, автомобильных компьютеров и программных решений. Поставщик технологий и услуг разрабатывает и производит ключевые компоненты современных автомобилей под одной крышей.

Bosch представит свои новейшие интересные решения для безопасной и устойчивой мобильности на выставке IAA Mobility 2023 в Мюнхене. Аппаратное обеспечение, программное обеспечение и новые услуги для сектора мобильности будут представлены на стенде Bosch в зале B3, стенд D10.

Электронная программа стабилизации Bosch последнего поколения (ESP®) является ключевым компонентом современных тормозных систем. В сочетании с электромеханическим усилителем тормозов iBooster он обеспечивает необходимое резервирование тормозной системы при автоматизированном вождении, обеспечивает высокую динамику нарастания тормозного давления для автоматического экстренного торможения, а также повышает эффективность рекуперации энергии торможения в гибридных и электромобилях. Система управления динамикой автомобиля 2.0 — это новая базовая система управления ESP®. На основе информации датчиков он прогнозирует поведение автомобиля и активно вмешивается.

Датчик объемного звучания незаменим для функций автоматического вождения. Новые радарные датчики Bosch обеспечивают функции вспомогательного и автоматического вождения на уровнях SAE от 0 до 3. В шестом поколении этих радарных датчиков компания Bosch внедрила искусственный интеллект. Это новое поколение лучше справляется с измерением расстояний, высоких скоростей и углового разрешения; в результате такие объекты, как мотоциклы, также могут быть надежно обнаружены по всему полю зрения.

Bosch также представит на выставке IAA новое поколение ультразвуковых датчиков. Благодаря классификации высоты на основе искусственного интеллекта эти датчики обеспечивают более надежные возможности обнаружения; это позволяет им, например, оценить приблизительную высоту препятствия. Более того, утроение эхо-сигналов делает эти датчики еще более чувствительными, что позволяет им, например, быстро и надежно обнаруживать пешеходов и объекты с низким уровнем отражения.

Портфолио дополняется новыми корпусами для камер. Анализ изображения больше не происходит в самой камере, а скорее в центральных компьютерах автомобиля, таких как интеграционная платформа ADAS компании Bosch. Доступные в 3- и 8-мегапиксельных вариантах, а также вариант с 12-мегапиксельной версией для приложений уровня 4, корпуса камер соответствуют новейшим технологиям датчиков изображения.

Новые функции для повышения эффективности, безопасности и комфорта все чаще внедряются в автомобили с помощью интеллектуального программного обеспечения. Эта тенденция влияет не только на разработку и использование продуктов, но и на то, как люди ощущают мобильность. Это также позволяет использовать новые модели бизнеса и сотрудничества.

Видеозондирование играет ключевую роль на пути от ассистента к автоматизированному вождению. Различные датчики камеры фиксируют изображения окружающей среды автомобиля и обрабатывают эти данные таким образом, чтобы их можно было использовать для более продвинутой помощи водителю и функций автоматического вождения и парковки. Восприятие видео Bosch — это чисто программное решение, которое можно развернуть в различных системах на кристалле (SoC).

Дочерняя компания Bosch ETAS запускает специальное промежуточное программное обеспечение в качестве связующего звена между операционной системой и отдельными программными приложениями в автомобиле. Это решение позволяет постоянно совершенствовать функции программного обеспечения для помощи водителю и автоматического вождения. Он обеспечивает мгновенную связь между программными приложениями со скоростью более 10 гигабайт в секунду (ГБ/с) без ущерба для безопасности. Детерминированное поведение позволяет выполнять многие этапы разработки виртуально с записанными реальными данными. Воспроизводимая проверка на основе моделирования позволяет сократить количество дорогостоящих километров тест-драйвов в реальных условиях дорожного движения.